스크랩무역 (2) 썸네일형 리스트형 알루미늄 스크랩 컨테이너(20ft/40ft) 수출 시 적재 중량 극대화 노하우 [알루미늄 스크랩 컨테이너(20ft/40ft) 수출 시 적재 중량 극대화 노하우] 현장 실무자를 위한 핵심 자원순환 및 단가 최적화 가이드입니다.부피 화물의 비애: 공기를 수출하지 마라알루미늄 증착필름이나 파우치, 박판 잔재는 금속임에도 불구하고 단위 부피당 무게가 매우 가벼운 '벌키(Bulky) 화물'입니다. 압축되지 않은 상태로 컨테이너에 적재하면 허용 중량인 20톤 근처에도 미치지 못하고 불과 5~8톤 만에 컨테이너 공간이 꽉 차버립니다.해상 운임은 컨테이너 한 통 단위(Box Rate)로 지불하기 때문에, 화물을 적게 실으면 톤당 물류비가 2~3배로 치솟아 수출 채산성이 완전히 무너지게 됩니다.20피트 컨테이너 타겟: 20톤 이상의 고밀도 적재 기준비철금속 해상 수출에서 가장 널리 쓰이는 규격은 .. 인도 알루미늄 재활용 시장이 한국산 복합 스크랩을 주목하는 이유 [인도 알루미늄 재활용 시장이 한국산 복합 스크랩을 주목하는 이유] 현장 실무자를 위한 핵심 자원순환 및 단가 최적화 가이드입니다.세계 2위의 알루미늄 생산국, 인도의 거대한 재활용 수요인도는 자동차, 건설, 인프라, 전력망 투자가 폭발적으로 증가하면서 세계에서 가장 빠르게 알루미늄 소비가 늘어나는 국가 중 하나입니다. 하지만 보크사이트 광석을 채굴해 전기로 정련하는 1차 알루미늄 생산 방식은 막대한 전력 소모와 탄소 배출을 유발합니다.이에 따라 신규 생산 대비 95%의 에너지를 절감할 수 있는 2차 재생 알루미늄(스크랩 재활용) 시장이 국가적인 핵심 원자재 공급처로 급부상하고 있습니다.한국산 스크랩의 독보적인 품질과 안정적인 선별 수준인도 제련 바이어들이 동남아나 중동 스크랩보다 한국산 스크랩을 선호하.. 이전 1 다음
